The Definitive Guide to busi motor revo
The Definitive Guide to busi motor revo
Blog Article
Pasalnya, saat kepala busi sudah menghitam, elektroda busi akan sulit mengalirkan listrik hingga membuat kendaraan Anda sulit dihidupkan. Nah jika Anda bingung kapan waktu terbaik mengganti busi, menurut Imam, salah satu montir profesional asal Daan Mogot, Jakarta, membersihkan busi bisa dilakukan setiap kendaraan menepuh jarak 4000 km.
Setelah mengetahui sejumlah jenis busi motor terbaik yang mungkin bisa jadi pilihan kalian. Alangkah baiknya juga kamu mengetahui cara merawat busi yang tepat.
Pastikan pengapian dan sistem bahan bakar berfungsi dengan baik untuk mencegah busi cepat kotor atau rusak.
Cara ini justru akan membuat usia pakai busi lebih singkat (cepat mati). Jika ternyata busi yang digunakan sudah mati, sebaiknya ganti dengan merek busi berkualitas tinggi, atau yang sesuai dengan rekomendasi pabrikan motor kamu.
Sadly, your browser is just not supported. Please obtain a person of these browsers for the ideal encounter on indystar.com
Apakah perlu mengganti seluruh sistem pengapian jika busi bermasalah? Tidak selalu perlu mengganti seluruh sistem pengapian. Terkadang masalah hanya terletak pada komponen tertentu seperti busi, kabel pengapian, atau koil pengapian. Mekanik akan bisa memberikan penilaian lebih lanjut.
Karena di Indonesia di dominasi two merk ini, untuk memudahkan memilih busi yang tepat untuk motor, anda wajib mengetahui nilai informasi dari kode busi pabrikan ini. Go through Alat GPS anti maling untuk melacak motor jika dicuri
Pastikan Sobat menggunakan bahan bakar berkualitas baik dan sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Bahan bakar yang buruk dapat meninggalkan endapan di busi dan sistem pengapian, mengurangi kualitas pengapian.
Pada bagian ujung elektrodanya terbuat dari nikel. Harga busi jenis ini cukup murah, biasanya di banderol dengan harga 12 ribu hingga 15 ribuan. Jenis busi motor yang paling bagus untuk harian tentunya.
Menghindari pemakaian berlebihan seperti akselerasi yang tiba-tiba atau berlebihan dapat membantu meminimalkan tekanan pada busi dan sistem pengapian.
Budi juga menyediakan panduan langkah-demi-langkah untuk perbaikan sederhana yang dapat dilakukan oleh pemilik sepeda motor sendiri. Dengan busi motor penekanan pada keahlian teknis, Budi bertujuan untuk membantu pembaca menjadi lebih mandiri dalam merawat sepeda motor mereka.
Lebih jauh membahas mengenai busi iridium, biasanya busi ini punya ujung elektroda yang terbuat dari nikel dan center elektroda terbuat dari iridium Alloy berwarna platinum buram.
Jadi proses membersihkannya kalian cukup menyiramnya sedikit, dan bukan merendam. Dengan menyiram bensin, bertujuan untuk melunturkan sisa karbon pembakaran jadi lebih mudah dibersihkan.
Dengan menggunakan valuable metallic platinum dan iridium, diameter elektroda tengah dapat diperkecil menjadi 0,6 mm sehingga dapat mencegah penyerapan panas bunga api (quenching motion) yang dapat mengurangi daya pengapian.